抽芯铆钉在箱式运输中箱体制造的关键部位的使用

中国的冷链运输现如今正处于快速增长期，越来越多的企业加入到冷藏车制造行业中，在竞争越来越激烈的同时，冷链的制造环节也出现了诸多问题，很多冷藏车制造厂由于自身技术短板的问题，不熟悉冷藏车的制造技术和工艺，其中包括不知道如何正确使用铆钉等问题，致使最终制造的冷藏车存在着一定的质量缺陷，给用户造成了很大的损失。

因为冷藏车制造看起来比较简单，但是问题往往出现在细微的细节——铆钉的使用上。笔者根据多年的市场经验，总结出目前铆钉的使用过程中主要存在的四个问题：1.冷藏车用的抽芯铆钉没使用防水铆钉；2.使用的铆钉不能防锈；3.铆钉强度不够的问题；4.使用胶黏剂代替铆钉。

抽芯铆钉不防水的问题

先说第一个问题，生产企业不使用防水型的抽芯铆钉的问题。

很多冷藏车制造厂为了节约成本，大量使用不防水的普通开口型抽芯铆钉铆接板材，由于开口型铆钉不能防水，在使用冷藏车的过程中，水分通过铆钉的钉芯断口处进入冷藏车的聚氨酯发泡层，使得发泡层内部充满水。由于在冷冻条件下水结冰后会膨胀，水结冰膨胀后将分离板材和聚氨酯发泡层的结合。在长期的使用过程，由于箱体不断在冷冻与常温的条件下转换，造成进入发泡层表面的水分越来越多。在冷冻条件下水结冰会膨胀，造成板材与聚氨酯发泡层的结合面分离越来越严重，从而导致箱体保温层保温能力的下降，有水发泡层部位不能保温，进而严重影响冷藏车的保温效果。这样不仅造成了能源的浪费，甚至会导致部分食品由于冷藏不良而变质。

这里需要介绍的是抽芯铆钉。抽芯铆钉的种类有很多，有些种类有防水功能，有些种类则没有。目前有防水功能的抽芯铆钉有封闭型铆钉和拉丝型铆钉两种。在这两种铆钉中，拉丝型抽芯铆钉除了拥有非常好的防水功能之外，与封闭型抽芯铆钉相比，其抗拉强度和抗剪强度也更大，因此拉丝型抽芯铆钉一直用于航运业的冷藏集装箱，且不可替代。其余种类的抽芯铆钉则基本不防水或者在使用过程受到震动导致防水效果不佳，目前不防水铆钉的种类有：普通开口型抽芯铆钉、双鼓型抽芯铆钉、单鼓型抽芯铆钉和灯笼型抽芯铆钉。